Niemcy: DB bije rekord opóźnień pociągów

Deutsche Bahn, od dawna krytykowana za częste opóźnienia pociągów, osiągnęło ponownie najniższy poziom punktualności pociągów dalekobieżnych. W ciągu całego roku jedynie 60,1% pociągów dalekobieżnych przyjechało do stacji końcowej punktualnie lub w ciągu pięciu minut od czasu rozkładowego. Wskaźnik ten był niższy od poziomu z 2024 roku, kiedy to punktualność DB wynosiła 62,5%. W ciągu 2025 roku punktualność spadła w niektórych miesiącach nawet do 50%. Nieco lepiej dane przedstawiają się w transporcie regionalnym, gdzie 88,7% pociągów dojechało do celu na czas, chociaż w roku poprzednim było to 89,5%.

Dane opublikowała niemiecka gazeta Bild am Sonntag. Informacje te potwierdził natomiast rzecznik prasowy Deutsche Bahn, który jednocześnie podkreślił, że „firma pracuje nad poprawą sytuacji”. – Chociaż nie można oczekiwać cudów z dnia na dzień, Deutsche Bahn wkracza teraz w nową fazę – powiedział gazecie rzecznik. Przedsiębiorstwo ma stać się bardziej wydajne i niezawodne oraz jest „zdeterminowane, aby trwale i zauważalnie poprawić jakość usług dla pasażerów”.

Niemiecka kolej znajduje się w głębokim kryzysie, a częste opóźnienia pociągów od dawna są bardzo ważnym tematem w Niemczech i były jednym z powodów odejścia szefa DB, Richarda Lutza. Znaczna część infrastruktury jest już zużyta i podatna na awarie, co negatywnie wpływa na punktualność, zwłaszcza w ruchu dalekobieżnym, ale w coraz większym stopniu także w ruchu regionalnym. DB planuje w tym roku inwestycje w wysokości ponad 23 miliardów euro.

– Dzięki rekordowym inwestycjom federalnym w wysokości 23 miliardów euro w 2026 roku oraz reformom zainicjowanym przez prezes Evelyn Palli w Grupie DB, transport kolejowy w Niemczech ma się teraz odrodzić. Krok po kroku niedociągnięcia z lat ubiegłych zostaną usunięte, infrastruktura zostanie kompleksowo odnowiona, struktury konsekwentnie usprawnione i zmodernizowane, a niezawodność systemu zostanie trwale przywrócona – przekazało w komunikacie Deutsche Bahn. Przewoźnik podkreśla, że celem na rok 2026 jest zatrzymanie wieloletniego trendu spadkowego, ustabilizowanie punktualności i tym samym „stworzenie podwalin pod zauważalną poprawę w nadchodzących latach”.

Nie ma jeszcze pełnych danych punktualności pociągów za 2025 rok na polskiej sieci kolejowej, które publikuje regularnie Urząd Transportu Kolejowego. Można jednak przytoczyć liczby z trzeciego kwartału roku ubiegłego, kiedy to odnotowano, że punktualność pociągów pasażerskich w Polsce wyniosła 91,06%. Wynik przewoźnika PKP Intercity w III kwartale 2025 r. uplasował się jednak na poziomie 74,4%.